Google-Bewertungen löschen lassen für Autohäuser und Kfz-Werkstätten

Hoher Warenwert, altes Vorurteil: die Ausgangslage im Autohandel

Wer ein Auto für 25.000 Euro kauft oder eine Reparatur für 1.800 Euro beauftragt, prüft vorher. Kaum ein Kunde betritt heute ein Autohaus, ohne dessen Google-Profil gesehen zu haben, und kaum ein Werkstattkunde ruft an, ohne die Sterne zu kennen. Der Autohandel kämpft dabei mit einem Vorurteil, das älter ist als Google: dem Bild vom unseriösen Händler. Jede Bewertung, die dieses Bild bedient, findet sofort Glauben, auch wenn sie falsch ist.

Das Wort, das in dieser Branche den größten Schaden anrichtet, ist „Betrug". Es taucht in Bewertungen nach Gewährleistungsstreitigkeiten, Preisdiskussionen und Unfallschäden auf, meistens dort, wo zwei Seiten unterschiedlicher Meinung sind und keine Straftat vorliegt. Für den Leser klingt es nach Polizei und Gericht. Für den Händler bedeutet es Anrufe von Interessenten, die „nur mal fragen wollten, was da los war", und Verkaufsgespräche, die gar nicht erst zustande kommen.

Dazu kommt die Struktur der Branche: Markenhändler mit mehreren Standorten, Werkstatt und Verkauf unter einem Dach, das Gebrauchtwagenzentrum drei Kilometer weiter unter ähnlichem Namen. Bewertungen landen regelmäßig am falschen Ort.

Werkstätten trifft es auf andere Weise. Hier ist der Warenwert geringer, aber die Frequenz höher, und der Streit dreht sich um Diagnose und Rechnung: „Teile getauscht, die nicht kaputt waren", „Fehler nicht gefunden, trotzdem kassiert". Solche Sätze lesen sich wie Betrugsvorwürfe, auch wenn sie nur eine Meinungsverschiedenheit über eine Diagnose beschreiben.

Welche Bewertungen im Kfz-Bereich typischerweise entfernbar sind

Googles Richtlinien verlangen eine echte Erfahrung mit dem Unternehmen, schließen Interessenkonflikte aus und dulden keine falschen Tatsachenbehauptungen. Im Kfz-Handel und in Werkstätten sehen wir vor allem diese vier Muster. Gemeinsam ist ihnen, dass der Bewerter entweder nie Kunde war oder eine Behauptung aufstellt, die sich mit Unterlagen widerlegen lässt:

Gewährleistung und Garantie: die Grenze zwischen Meinung und Behauptung

Der häufigste Konflikt im Kfz-Handel ist der Gewährleistungsfall. Ein Gebrauchtwagen zeigt nach drei Monaten einen Defekt, Käufer und Händler streiten, ob er bei Übergabe schon angelegt war. Das ist ein zivilrechtlicher Streit, und die Bewertung „Nach drei Monaten Getriebeschaden, Händler will nicht zahlen" ist eine zulässige Schilderung, solange sie stimmt. Sie bleibt online, auch wenn Sie die Sache anders sehen.

Die Grenze wird überschritten, wenn aus dem Streit eine Straftat wird: „Der Händler hat den Schaden gekannt und vertuscht", ohne jeden Beleg. Oder wenn die Bewertung nachweislich Falsches behauptet: „Gewährleistung wurde komplett verweigert", obwohl ein Werkstatttermin angeboten und ausgeschlagen wurde. Der Unterschied zwischen „ich bin unzufrieden mit dem Ergebnis" und „dieser Betrieb begeht Straftaten" ist auch für Google der Unterschied zwischen Meinung und Regelverstoß.

Dasselbe gilt für Bewertungen aus Foren und Facebook-Gruppen: Wer dort von einem angeblichen Fall liest und danach das Autohaus bewertet, ohne selbst Kunde gewesen zu sein, bewertet eine Geschichte, keine Erfahrung.

Was bleibt: berechtigte Kritik

„Der Verkäufer hat sich drei Tage nicht zurückgemeldet", „die Reparatur war teurer als der Voranschlag", „das Auto war bei Abholung nicht gereinigt": Das sind Kunden, die da waren, und ihre Meinung bleibt online. Wir melden solche Bewertungen ausdrücklich nicht. Ein Autohaus mit 4,5 Sternen und sichtbar ernst genommener Kritik wirkt auf Käufer seriöser als eines, das nur Lob zeigt. Eine Antwort, die sachlich auf den Gewährleistungsfall eingeht, ohne den Kunden bloßzustellen, lesen Interessenten als Zeichen, dass der Betrieb auch im Streitfall erreichbar bleibt. Vorab ordnen wir jede von Ihnen markierte Bewertung ein, damit Sie wissen, welche Chancen realistisch sind.

Warum der Selbstversuch im Autohaus meist scheitert

Im Autohaus kümmert sich oft der Verkaufsleiter oder eine Marketingkraft nebenbei um Google. Die Meldung wird knapp, der Fall ist komplex: Preisverhandlung, kein Kauf, Vorwurf einer Straftat. Für Google ist ohne Einordnung nicht erkennbar, dass hier gar kein Kunde geschrieben hat. Über 80 Prozent solcher Meldungen werden abgelehnt, und danach gilt der Fall bei Google als geprüft, was ihn deutlich schwerer macht.

Ein weiteres Problem: mehrere Standorte, mehrere Profile, mehrere Zuständige. Niemand hat den Überblick, welche Bewertung auf welchem Profil bereits bearbeitet wurde, und Fälle bleiben liegen, bis der nächste Interessent sie im Verkaufsgespräch anspricht.

Gerade bei „Betrug"-Vorwürfen greifen viele Händler direkt zum Anwalt. Das ist verständlich, kostet aber je nach Fall 300 bis 1.500 Euro, unabhängig davon, ob die Bewertung verschwindet, und dauert Wochen. Für einen einzelnen, gravierenden Fall kann das der richtige Weg sein. Für die typische Mischung aus fünf oder sechs regelwidrigen Bewertungen pro Jahr ist er zu teuer und zu langsam.

Der sichere Weg: prüfen lassen, Erfolg bezahlen

1. 1

   Autohaus suchen

   Geben Sie den Namen Ihres Autohauses oder Ihrer Werkstatt ein. Wir laden alle Google-Bewertungen des Standorts.

2. 2

   Bewertungen auswählen

   Sie markieren die Bewertungen, die Sie für regelwidrig halten, etwa ohne Kauf oder mit „Betrug"-Vorwurf. Wir ordnen die Chancen ein.

3. 3

   Einreichen lassen

   Wir übernehmen den Rest. Für jede Entfernung erhalten Sie Googles Bestätigungsmail als Beleg.

Berechnet wird nur, was Google tatsächlich entfernt: 39 € pro Bewertung, ab 5 Bewertungen 24 €. Im Schnitt dauert die Entfernung 3 Werktage, typisch 3 bis 7. Kein Anwalt, keine Vorkosten, keine Vertragsbindung. Bei mehreren Standorten prüfen wir jedes Profil einzeln.